王深建，現(xiàn)已退休，退休前任集團(tuán)公司總經(jīng)理助理，杭金衢分公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理。他堅(jiān)守交通事業(yè)38載，親歷集團(tuán)發(fā)展17載，是交通建設(shè)線上的“排頭兵”，是高速運(yùn)營(yíng)線上的“領(lǐng)頭羊”。他長(zhǎng)期承擔(dān)集團(tuán)大量公路建設(shè)項(xiàng)目和運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)，出色完成G20峰會(huì)保暢、新嶺隧道堵點(diǎn)打通等重難點(diǎn)任務(wù)，實(shí)干擔(dān)當(dāng)、以身作則，全心全意推動(dòng)集團(tuán)交通主業(yè)發(fā)展。榮獲2015年金馬獎(jiǎng)?wù)憬÷殬I(yè)經(jīng)理人，2016-2017年省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人等稱號(hào)。
“王”牌治堵，堵王變通途
王深建作為一名交投“老人”，17年如一日，扎根集團(tuán)高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)事業(yè)，心系員工，情筑交通。面對(duì)期盼更高、任務(wù)更重、矛盾解決難度更大的現(xiàn)狀，他多次受集團(tuán)委托，攻堅(jiān)重大項(xiàng)目，贏得了各級(jí)組織的信任和員工的愛(ài)戴，用自己的赤誠(chéng)之心譜寫(xiě)了一名“交投人”平凡而偉大的人生之歌。
“杭金衢高速杭州方向新嶺隧道后方排隊(duì)兩公里，諸暨進(jìn)口關(guān)閉，諸永諸暨方向陳宅到直埠進(jìn)口關(guān)閉……”新嶺隧道未拓寬之前，這樣的提醒，在白天時(shí)段里，幾乎每個(gè)小時(shí)都會(huì)播放一兩次。貫穿浙江南北的交通主動(dòng)脈——杭金衢高速，在人們的印象中，就是一個(gè)字：堵。為了滿足人民的美好出行的愿望，以新嶺隧道拓寬為標(biāo)志性工程之一的杭金衢改擴(kuò)建工程就此展開(kāi)。
杭金衢改擴(kuò)建一期作為拓寬改造項(xiàng)目，是組織實(shí)施程序最多，涉及單位最多、最復(fù)雜的工程；是全方位、全過(guò)程、全透明接受社會(huì)各界監(jiān)督的工程；是征遷工作涉及面最廣、難度最大的工程。王深建在確保改擴(kuò)建項(xiàng)目的交通組織和施工營(yíng)運(yùn)“兩不誤、兩安全”的前提下，始終以“努力做得更好一點(diǎn)”來(lái)要求自己，以壯士斷腕的勇氣挑重?fù)?dān)，愚公移山的韌勁啃硬骨，只爭(zhēng)朝夕的精神創(chuàng)新篇，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，使項(xiàng)目建設(shè)取得了重大進(jìn)展。杭金衢改擴(kuò)建一期先行施工的新嶺隧道段提前半年完成建設(shè)任務(wù)，于2015年底全部建成，2016年1月26日完成交工驗(yàn)收。諸暨牌頭至義烏上溪段工程提前兩個(gè)多月完成全封閉施工任務(wù)，受到省領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。為早日實(shí)現(xiàn)杭金衢改擴(kuò)建工程的完工，他又馬不停蹄地投入到改擴(kuò)建二期項(xiàng)目中，在他的努力下，二期項(xiàng)目中的6處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程于2017年12月26日正式動(dòng)工，并且在一期改擴(kuò)建經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上做了幾十項(xiàng)改革創(chuàng)新，為后續(xù)二期項(xiàng)目全面鋪開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“硬”碰“硬”，一個(gè)都不落
翻閱王深建的總結(jié)，你找不到一句豪言壯語(yǔ)，但他干的每一件事情，放在別人身上，都值得一生去自豪，但“轟轟烈烈的事跡”在他眼里就是一份工作，他總是用“努力”“盡力”幾筆帶過(guò)。
2016年對(duì)當(dāng)時(shí)的直管板塊來(lái)說(shuō)是難度、壓力、風(fēng)險(xiǎn)空前的一年。杭新景高速建成通車、杭金衢高速改擴(kuò)建一期基本建成、護(hù)航G20峰會(huì)……每一塊都是“硬骨頭”。面對(duì)“硬骨頭”，王深建沒(méi)有畏懼、沒(méi)有退縮，想硬招、出硬拳，緊緊團(tuán)結(jié)班子、緊緊依靠廣大員工迎難而上，全面、圓滿、超額完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
在這一年，舉世矚目的G20峰會(huì)在杭州召開(kāi)，作為連接杭州的南北大動(dòng)脈，杭金衢高速迎來(lái)前所未有的安全保暢壓力，而改擴(kuò)建一期又受峰會(huì)影響工期受阻。王深建一面將G20峰會(huì)服務(wù)保障工作作為頭等大事來(lái)抓，圍繞安全與穩(wěn)定兩大核心，提前制定各項(xiàng)保障方案，積極落實(shí)各項(xiàng)保障措施，做到了組織協(xié)調(diào)工作科學(xué)合理，安保維穩(wěn)工作嚴(yán)密穩(wěn)妥，服務(wù)保障工作全面精細(xì)，為G20峰會(huì)在杭州的順利召開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一面又在改擴(kuò)建一期交通組織、施工組織、清障施救、養(yǎng)護(hù)保暢方面作了大量工作部署，安全、優(yōu)質(zhì)地全面完成了年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全年沒(méi)有發(fā)生一起因?yàn)槭┕ず凸芾聿坏轿欢斐傻慕煌ㄊ鹿省踩鹿屎蛽矶率鹿?。安全暢通“穩(wěn)”了，但營(yíng)收的擔(dān)子依然沉重。王深建以強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)精神頂住壓力，將紅墾至張家畈路段全面限貨方案調(diào)整為蕭山東至張家畈路段“8點(diǎn)至19點(diǎn)”僅限黃牌大貨車的方案，最大程度保障了高速公路安全暢通。
只爭(zhēng)朝夕，跑起來(lái)奮進(jìn)。工作38載，他求實(shí)務(wù)實(shí)，以“功成不必在我”的胸襟和“建功必須有我”的情懷，既謀當(dāng)前，更計(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)，甘當(dāng)鋪路石、登高梯，挑起最重的擔(dān)子、啃下最硬的骨頭、接好最燙的山芋，以一顆淡泊名利的赤誠(chéng)之心，繪就交通事業(yè)發(fā)展的嶄新藍(lán)圖。