日前，杭溫鐵路二期項目再傳捷報，全線最長隧道——木匪嶺隧道出口與2號橫洞歷時582天順利貫通。至此，杭溫鐵路二期項目浦江段隧道工程全部貫通，為3月份全隧貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。截至目前，杭溫鐵路二期項目累計完成投資52.77億元，占項目總投資概算的55.66%。
木匪嶺隧道全長10240余米，橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣兩地，設(shè)計為單洞雙線。由于隧道穿越5條斷層帶及11條節(jié)理密集帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖體破碎、巖爆、高地溫等施工風(fēng)險，綜合施工難度大。
自隧道施工入場以來，杭溫鐵路二期建設(shè)指揮部依托“5H共同體”黨建創(chuàng)新平臺，與項目各參建單位組建聯(lián)合工作小組，通過開展“掌子面上黨旗紅”等主題活動，發(fā)揮黨員先鋒崗、黨員科技攻關(guān)等引領(lǐng)作用，積極探索黨建引領(lǐng)項目建設(shè)的新路徑。同時，指揮部安質(zhì)部骨干以開展“忠實踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競賽為契機，組建攻堅克難型黨員先鋒隊，定期開展現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查，建立健全各類安全質(zhì)量管理體系，并推動隧道內(nèi)安裝喊話、監(jiān)控及煙霧報警系統(tǒng)等裝置，確保施工安全。
面對長大隧道的各項施工挑戰(zhàn)，指揮部積極應(yīng)用全液壓三臂鑿巖臺車、智能布料系統(tǒng)二襯臺車、全自動智能噴淋養(yǎng)護(hù)臺車等成套化工裝設(shè)備，實現(xiàn)機械化施工、信息化監(jiān)控、專業(yè)化作業(yè)。為應(yīng)對木匪嶺隧道內(nèi)近45℃的高地溫，建設(shè)人員通過安裝大功率風(fēng)機、運輸冰塊等實現(xiàn)降溫，并引入霧炮機等排煙降塵設(shè)備，有效改善隧道內(nèi)施工環(huán)境；面對隧道突水風(fēng)險，指揮部督促現(xiàn)場加強超前地質(zhì)預(yù)報，采取超前探孔、地質(zhì)雷達(dá)、注漿堵水等措施，確保洞內(nèi)排水通暢……一系列強有力措施的有效落實，加快了隧道建設(shè)進(jìn)度，提高了施工安全質(zhì)量，確保了各項節(jié)點目標(biāo)順利完成。
下一步，杭溫鐵路二期項目全體建設(shè)人員將錨定項目建設(shè)“半年紅”“全年紅”的目標(biāo)，向著完成21億年度投資目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺。（浙江軌道集團(tuán) 彭俊杰、馬錫海）
204