金臺鐵路公司 茅家武
紅船精神就是中國革命精神之源。站在南湖之畔，一艘古紅色的木質(zhì)小船靜謐停泊著，這正是孕育了中國共產(chǎn)黨的紅船。1921年，在這艘船上，中國共產(chǎn)黨誕生了，中國從此翻開新的篇章。這是我第二次來到嘉興南湖，內(nèi)心依然與四年前來的那次一樣，心潮澎湃，敬意萬千！
開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，這艘“紅船”上所孕育出的“紅船精神”也一直在延續(xù)著。百年后的今天，作為新時代的黨員干部，尤其是身為浙江省交通領(lǐng)域的建設(shè)者，我們要站在浙江“三個地”的政治高度，深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，不忘初心，牢記使命，以勇立潮頭的勇氣、奮勇搏擊的毅力和愈戰(zhàn)愈勇的韌勁，自覺接過實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“接力棒”，立足崗位，傳承和弘揚“紅船精神”，當(dāng)好“重要窗口”建設(shè)先行者，用實際行動為推動實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”貢獻交通力量。
以“首創(chuàng)精神”領(lǐng)航，不忘初心、勇做地方鐵路建設(shè)的領(lǐng)跑者。2005年，習(xí)近平同志首次提出并闡釋“紅船精神”，將“開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神”置于三個深刻內(nèi)涵的首位。為何首創(chuàng)精神如此重要？正是因為，馬克思主義的生命力在于創(chuàng)造力，我們黨就是在不斷創(chuàng)造歷史的過程中，完成了馬克思主義的中國化?；赝倌隁v史征程，從1921年南湖紅船的艱難創(chuàng)建到帶領(lǐng)中國人民經(jīng)過28年的浴血奮戰(zhàn)建立了中華人民共和國，從新中國成立初期的社會主義革命到社會主義建設(shè)的艱辛探索，從黨的十一屆三中全會開啟中國改革開放的偉大歷程到新時代全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的目標(biāo)推進，我們黨正是憑著這股敢為人先的首創(chuàng)精神，沿著歷史的河床擊水千里，不斷開辟新的征程。時至今日，開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，已經(jīng)融入共產(chǎn)黨人的精神氣質(zhì)，成為我們黨的“成功密碼”之一。結(jié)合到我們金臺鐵路實際，作為浙江省第一條自主建設(shè)、自主運營的電氣化鐵路，走別人沒走過的路，面對各種“先行先試”的難解之題，我們也是憑著敢為人先的首創(chuàng)精神，摸著石頭過河，一路邊干邊學(xué)，一路不斷攻堅克難，逐漸摸索出適合以省為主鐵路的相關(guān)經(jīng)驗，并順利建成項目，為沿線山區(qū)人民打通出行“便捷路”。未來，在新的項目、新的工程，我們可能還會遭遇難以預(yù)料的挑戰(zhàn)，面臨稍縱即逝的機遇，這尤需要我們傳承和發(fā)揚這開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神。我們應(yīng)當(dāng)保持初生牛犢不怕虎、越是艱險越向前的剛健勇毅，以為國為民的初心、破除萬難的決心和加快祖國發(fā)展的雄心，敢于突破，敢于克難，摒棄安于現(xiàn)狀、不思進取的思想觀念，堅持用首創(chuàng)精神開疆拓土、開拓創(chuàng)新，才能在新的征程中當(dāng)好地方鐵路建設(shè)的領(lǐng)跑者、開拓者。
以“奮斗精神”驅(qū)動，勇?lián)姑幾觥爸匾翱凇苯ㄔO(shè)的先行者。堅定理想、百折不撓的奮斗精神是“紅船精神”的靈魂，也是中國革命和建設(shè)事業(yè)不斷前進的動力，在這奮斗精神的指導(dǎo)下，共產(chǎn)黨人以壓倒一切敵人、戰(zhàn)勝一切困難的大無畏英雄氣概，實現(xiàn)民族獨立和解放，建立了煥然一新的新中國。當(dāng)下，浙江正處于“努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性的重要窗口”的重要時期，而交通是“重要窗口”的先行領(lǐng)域。毋庸置疑，作為交投人，我們每個人都是“先行官”，為高水平建設(shè)交通強省披荊斬棘、推波助瀾，這是擔(dān)當(dāng)，是責(zé)任。目前，金臺鐵路項目已建成通車，金臺鐵路公司面臨從建設(shè)期過渡到運營管理期，挑戰(zhàn)與機遇并存，我們需要賡續(xù)這一奮斗精神，深刻把握習(xí)近平總書記提出的“危機并存、危中有機、?？赊D(zhuǎn)機”的重大判斷，堅定信仰信念信心，以“干在實處、走在前列、勇立潮頭”的精神狀態(tài)，接續(xù)奮斗；我們要提高政治站位，始終牢記“重要窗口”建設(shè)先行者的使命擔(dān)當(dāng)，認真貫徹落實上級黨委各項重大決策部署，善作善為，總結(jié)項目建設(shè)經(jīng)驗，升級優(yōu)化“以省為主、行業(yè)支持、企業(yè)運作、多方參與”為特色的自主管理模式，為省建鐵路提供了借鑒和樣板，也為集團公司打造交通強省建設(shè)“硬核”力量、加快向世界一流企業(yè)邁進作出更多貢獻。
以“奉獻精神”賦能，永遠奮斗，甘做交通強國的奮進者?！傲Ⅻh為公、忠誠為民”的奉獻精神是紅船精神的重要內(nèi)涵，既包含著中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，更閃耀著中國共產(chǎn)黨人的政治品格。從立志“拯救民族于危難”共產(chǎn)黨早期成員，到誓言“生死不足惜,但愿國家興”的抗戰(zhàn)英雄，再到“我愿以身許國”的“兩彈一星”科學(xué)家們，等等，他們身上都具有這種為黨和人民的事業(yè)無私奉獻的偉大情懷和崇高精神，正如習(xí)近平總書記指出的，“我們共產(chǎn)黨人講奉獻，就要有一顆為黨為人民矢志奮斗的心?！狈瞰I沒有休止符，任何時候都需要奉獻，黨的十九大作出建設(shè)交通強國的重大決策部署，這是新時代全體交通人為之而奮斗的新使命。面對新使命新要求，我們要有先公后私的胸懷，堅持無私奉獻的價值追求，把自己的小我融入祖國的大我、人民的大我之中，從大局出發(fā)，不計個人得失，為共產(chǎn)主義奮斗終身；要牢固樹立艱苦奮斗、崗位成才意識，提升本領(lǐng)、奮發(fā)圖強，扎實做好項目建設(shè)各項工作，加快把建設(shè)交通強國的宏偉藍圖一步一步變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實。
秀水泱泱，紅船依舊；時代變遷，精神永恒。紅船精神，指引我們永遠向前！新的征途上，我們定會秉承自己的初心，賡續(xù)先輩們的紅色基因，牢記使命，為國家交通發(fā)展貢獻應(yīng)有的智慧和力量，讓通往人民美好生活的道路四通八達！